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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
RLC-3 路段車型交通調(diào)查儀采用非接觸方式安裝在路側(cè),可檢測(cè)交通流量,、車速,、車型等交通參數(shù),RLC-3 路段車型交通調(diào)查儀可同時(shí)檢測(cè)5條車道的交通流數(shù)據(jù),劃分13種車型.
詳情介紹:
RLC-3 路段車型交通調(diào)查儀,,用于較為復(fù)雜的交通流狀態(tài)路段,,如多車道和經(jīng)常有擁堵狀態(tài)的路段數(shù)據(jù)采集,其優(yōu)勢(shì)在于車輛的分型,該設(shè)備采用非接觸方式安裝在路側(cè),,可檢測(cè)交通流量,、車速、車型等交通參數(shù),,其車型按軸距劃分,。在交通調(diào)查時(shí),我們經(jīng)常遇到同時(shí)調(diào)查多車道數(shù)據(jù)的情況,,如3-4條車道,,而且還要考慮人員**問(wèn)題,致使其它技術(shù)的路段車型交通調(diào)查儀很難實(shí)現(xiàn),,而在這種情況下,,RLC-3路段車型交通調(diào)查儀便是您*佳的選擇。非接觸式技術(shù)不需要在路上鋪設(shè)傳感器,,從而增加了人員的**,,同時(shí)也不需要封閉道路,。
性能特點(diǎn):
■ 適用于較大交通量路段交通流數(shù)據(jù)的采集
■ 可同時(shí)檢測(cè)4-5條車道的交通流數(shù)據(jù)
■ 按軸距分型可劃分13種車型
■ 路側(cè)安裝,,安裝在路沿石前面
技術(shù)參數(shù):
工作原理:采用10KHz的高頻激光掃描技術(shù)
車輛分型:按軸距分型,可劃分13種車型以上,,并配有中國(guó)車輛分型方案
數(shù)據(jù)存儲(chǔ):原始時(shí)間標(biāo)存儲(chǔ)方式,,獲得單車數(shù)據(jù),*多可同時(shí)檢測(cè)4-5條車道
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):流量,、車速,、車型、軸距,、車頭時(shí)距,、時(shí)間間距等
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量:1GB內(nèi)存
速度范圍:3~200公里/小時(shí)
車輛計(jì)數(shù)準(zhǔn)確率:流量精度 >99.0%,車速在10~200公里/小時(shí)范圍內(nèi)>95.0%,,車速小于3公里/小時(shí)的車輛被認(rèn)為是停止車輛
內(nèi)置電池:用戶可更換12V免維護(hù)可充電電池
電池壽命:內(nèi)置電池,,25℃連續(xù)運(yùn)行模式下使用約6小時(shí);
時(shí)間分辨能力:優(yōu)于1ms
儲(chǔ)存溫度:-20℃~70℃
工作溫度:-10℃~60℃極值溫度下會(huì)降低電池壽命
工作濕度:0~90% 無(wú)冷凝時(shí)間分辨能力:優(yōu)于1ms

性能特點(diǎn):
■ 適用于較大交通量路段交通流數(shù)據(jù)的采集
■ 可同時(shí)檢測(cè)4-5條車道的交通流數(shù)據(jù)
■ 按軸距分型可劃分13種車型
■ 路側(cè)安裝,,安裝在路沿石前面
技術(shù)參數(shù):
工作原理:采用10KHz的高頻激光掃描技術(shù)
車輛分型:按軸距分型,可劃分13種車型以上,,并配有中國(guó)車輛分型方案
數(shù)據(jù)存儲(chǔ):原始時(shí)間標(biāo)存儲(chǔ)方式,,獲得單車數(shù)據(jù),*多可同時(shí)檢測(cè)4-5條車道
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):流量,、車速,、車型、軸距,、車頭時(shí)距,、時(shí)間間距等
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量:1GB內(nèi)存
速度范圍:3~200公里/小時(shí)
車輛計(jì)數(shù)準(zhǔn)確率:流量精度 >99.0%,車速在10~200公里/小時(shí)范圍內(nèi)>95.0%,,車速小于3公里/小時(shí)的車輛被認(rèn)為是停止車輛
內(nèi)置電池:用戶可更換12V免維護(hù)可充電電池
電池壽命:內(nèi)置電池,,25℃連續(xù)運(yùn)行模式下使用約6小時(shí);
時(shí)間分辨能力:優(yōu)于1ms
儲(chǔ)存溫度:-20℃~70℃
工作溫度:-10℃~60℃極值溫度下會(huì)降低電池壽命
工作濕度:0~90% 無(wú)冷凝時(shí)間分辨能力:優(yōu)于1ms
